佛山日?qǐng)?bào)訊 記者劉浩斌 實(shí)習(xí)生詹昀 通訊員周煒華、羅炳林報(bào)道：18日，南海有軌電車(chē)1號(hào)線首通段試運(yùn)營(yíng)，首通段為蟲(chóng)雷崗站至三山新城北站，并在蟲(chóng)雷崗站實(shí)現(xiàn)與廣佛地鐵的快速接駁。
寬敞干凈的車(chē)廂，人性化的座椅設(shè)計(jì)，行駛平穩(wěn)舒適……昨日，不少市民前來(lái)試乘有軌電車(chē)。南海有軌電車(chē)1號(hào)線全長(zhǎng)約14.3km，共設(shè)車(chē)站15站，并采用目前國(guó)際先進(jìn)的100%低地板現(xiàn)代有軌電客車(chē)。首通段將開(kāi)通蟲(chóng)雷崗站至三山新城北站，途經(jīng)站點(diǎn)包括蟲(chóng)雷崗站、華翠路站、夏西站、夏東站、康怡公園站、平西站、平南站、玉器街站、中區(qū)站、三山新城北站共10座車(chē)站。
8月18日，南海有軌電車(chē)1號(hào)線首通段試運(yùn)營(yíng)，吸引眾多市民前來(lái)體驗(yàn)。/佛山日?qǐng)?bào)記者王偉楠 實(shí)習(xí)生黃余雄攝
為實(shí)現(xiàn)與廣佛地鐵在站內(nèi)換乘，目前南海有軌電車(chē)1號(hào)線蟲(chóng)雷崗站與廣佛地鐵蟲(chóng)雷崗站的換乘通道正在抓緊建設(shè)中。未來(lái)佛山地鐵2號(hào)線一期工程通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，將與南海有軌電車(chē)1號(hào)線在林岳西站實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)佛山地鐵線網(wǎng)與有軌電車(chē)線網(wǎng)的融合。
據(jù)介紹，南海有軌電車(chē)1號(hào)線將助力南海構(gòu)建城際軌道、城市軌道、現(xiàn)代有軌電車(chē)“四網(wǎng)合一”軌道交通體系，使南海以更開(kāi)放的姿態(tài)融入廣佛都市圈，提高南海與粵港澳大灣區(qū)城市群的高效往來(lái)，建設(shè)新型軌道交通網(wǎng)，為推動(dòng)廣佛全域同城化注入新動(dòng)能。
南海區(qū)委書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)顧耀輝出席首通段試運(yùn)營(yíng)儀式。
南海有軌電車(chē)1號(hào)線首通段發(fā)車(chē)，設(shè)站10座
8月18日，南海有軌電車(chē)1號(hào)線首通段正式發(fā)車(chē)，記者乘車(chē)體驗(yàn)發(fā)覺(jué)，有軌電車(chē)行駛平穩(wěn)舒適。
體驗(yàn)：
平穩(wěn)舒適 沿線風(fēng)景觀賞性強(qiáng)
南海有軌電車(chē)1號(hào)線首通段共設(shè)車(chē)站10站。列車(chē)是目前最先進(jìn)的第三代100%低地板現(xiàn)代有軌電客車(chē)，采用三節(jié)模塊編組，最大載客量為396人。
記者昨日專(zhuān)程乘車(chē)體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有軌電車(chē)在軌道上直行和轉(zhuǎn)彎都非常順暢，到站時(shí)剎車(chē)聲音輕柔，給人最大的感受就是十分平穩(wěn)。車(chē)廂內(nèi)部以綠為主題配色，寬敞干凈，座椅舒適。扶手設(shè)計(jì)、車(chē)窗構(gòu)架實(shí)用且人性化，就像坐地鐵一樣安全舒適。
窗外觀賞性強(qiáng)是有軌電車(chē)的特色。乘客靜坐車(chē)廂眺望窗外的車(chē)水馬龍，到平洲玉器街站能看到古樸的嶺南建筑，上了東平水道特大橋，明凈江景一覽無(wú)遺，到了三山新城北站，更能遠(yuǎn)望文翰湖公園邊高鐵飛馳，城軌縱橫的美景。
南海有軌電車(chē)1號(hào)線。/佛山日?qǐng)?bào)記者王偉楠 實(shí)習(xí)生黃余雄攝
據(jù)佛山地鐵介紹，8月18日，南海有軌電車(chē)1號(hào)線的開(kāi)通時(shí)間為12時(shí)~22時(shí)，8月18日以后，全天運(yùn)行時(shí)間為：6時(shí)30分~22時(shí)。開(kāi)通初期，工作日、周六日全天發(fā)車(chē)間隔為8分鐘，首通段途經(jīng)站點(diǎn)為：蟲(chóng)雷崗站、華翠路站、夏西站、夏東站、康怡公園站、平西站、平南站、玉器街站、中區(qū)站、三山新城北站，總計(jì)10座車(chē)站，其中地下站4座，地面站1座，高架站5座。
這些站點(diǎn)沿途經(jīng)過(guò)學(xué)校、商圈、旅游區(qū)，有效增強(qiáng)了桂城千燈湖、平洲、三山新城三大片區(qū)的聯(lián)系。記者現(xiàn)場(chǎng)估算，首通段全程跑完只需要30分鐘左右。
市民陳小姐和朋友昨天帶上小孩一起乘坐有軌電車(chē)。望著窗外的景色，孩子們高興得手舞足蹈。陳小姐表示，以后有軌電車(chē)將成為孩子們上學(xué)的重要交通工具。
開(kāi)通首日，南海有軌電車(chē)1號(hào)線在蟲(chóng)雷崗站、康怡公園站和玉器街站三個(gè)車(chē)站設(shè)置佛山非遺文化打卡點(diǎn)。其中，蟲(chóng)雷崗站以粵劇為主題融入佛山市花白玉蘭和地標(biāo)性建筑；康怡公園站以龍舟競(jìng)渡為主題融入佛山古建筑特色； 玉器街站以玉器為主題融入車(chē)站周邊建筑特色，吸引不少市民前來(lái)打卡。
收費(fèi)：
按里程分段計(jì)價(jià) 起步價(jià)2元
南海有軌電車(chē)1號(hào)線首通段按里程分段計(jì)價(jià)，與廣佛地鐵線網(wǎng)基本票價(jià)保持一致。起步價(jià)格4公里以?xún)?nèi)2元；4至12公里范圍內(nèi)每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內(nèi)每遞增6公里加1元；24公里以后，每遞增8公里加1元。
首通段車(chē)票實(shí)行一人一票制。
乘客可通過(guò)售票機(jī)購(gòu)票、佛山地鐵APP二維碼、廣佛通/地鐵卡的方式進(jìn)站乘車(chē)，老年人、學(xué)生、兒童等群體均可享受優(yōu)惠票乘車(chē)。年滿60周歲未滿65周歲的佛山市、廣州市老年人，享受票價(jià)5折優(yōu)惠；年滿65周歲的佛山市、廣州市老年人，享受免費(fèi)優(yōu)惠。佛山市和廣州市內(nèi)在校學(xué)生（含全日制中小學(xué)校、中專(zhuān)學(xué)校、技工學(xué)校和職業(yè)學(xué)校學(xué)生），享受票價(jià)5折優(yōu)惠。
重度殘疾人、盲人、享受撫恤補(bǔ)助的優(yōu)撫對(duì)象、義務(wù)兵、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察和消防救援人員享受免費(fèi)優(yōu)惠，三、四級(jí)殘疾人享受票價(jià)5折優(yōu)惠。
此外，市民還可打開(kāi)佛山地鐵官方APP生成乘車(chē)二維碼。該乘車(chē)碼目前支持銀聯(lián)云閃付、支付寶支付。乘客在地鐵閘機(jī)二維碼掃碼區(qū)即可掃碼進(jìn)、出站。乘車(chē)碼使用時(shí)須遵循“一人一碼”“一進(jìn)一出”的原則。
原標(biāo)題：通車(chē)！南海有軌電車(chē)1號(hào)線首通段試運(yùn)營(yíng)
來(lái)源|佛山日?qǐng)?bào)
文|記者劉浩斌
編輯|何欣鴻
