背靠奔馳和吉利兩大汽車巨頭共同打造的電動(dòng)化smart品牌正加快布局全國(guó)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。日前，上海永達(dá)新能源汽車集團(tuán)有限公司投資的smart品牌在佛山連開(kāi)三店，開(kāi)啟煥新之路的smart品牌正式進(jìn)駐佛山。

作為在兩座微型燃油車細(xì)分市場(chǎng)擁有全球累計(jì)220萬(wàn)用戶的品牌，smart品牌的知名度毋庸贅言。此次smart品牌以電動(dòng)化的形式回歸，是smart品牌的延續(xù)。在不久前舉行的成都車展上，smart品牌全球公司CEO佟湘北強(qiáng)調(diào)，smart并不是新品牌，而是經(jīng)歷了品牌、產(chǎn)品和渠道的全面煥新。

mart佛山順聯(lián)公園里展廳。/企業(yè)供圖

保留品牌調(diào)性正是smart在電動(dòng)化道路上積攢聲量的一張牌。據(jù)介紹，6月初上市的首款新車smart精靈#1目前已排單到明年，首批新車將于9月起交付用戶。這種超乎預(yù)期的進(jìn)度正推動(dòng)著其渠道的建設(shè)。按照廠家的策略，smart品牌今年將完成覆蓋國(guó)內(nèi)超40座城市，近150家獨(dú)立銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。落戶佛山的三家店分別為smart佛山順聯(lián)公園里展廳、smart佛山禪城印象城展廳和smart順德大良車城服務(wù)站，已完成首輪布局。

在產(chǎn)品策略上，smart精靈#1首發(fā)一款小型SUV，推出四個(gè)不同配置車型，售價(jià)為19.42萬(wàn)元~27.9萬(wàn)元，CLTC續(xù)航里程為500千米~560千米，官方公布的0~100千米/時(shí)加速時(shí)間6.7秒。從車身尺寸看，4270毫米和2750毫米的車長(zhǎng)和軸距，已然是史上最大一款smart，完全擯棄了兩座小車的傳統(tǒng)印象。

煥新電動(dòng)化的smart品牌正式落點(diǎn)佛山。/企業(yè)供圖

廠家透露，未來(lái)三年smart品牌每年至少將帶來(lái)一款全新車型，以補(bǔ)充產(chǎn)品線。對(duì)于未來(lái)是否回歸小型車，尚無(wú)明確表態(tài)。

隨著純電動(dòng)汽車的崛起，未來(lái)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈。目前20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的純電小型SUV幾乎扎堆，如豐田孿生兄弟車型的bz4x、本田孿生兄弟車型的極湃1和e:NS1、大眾ID.系列的ID.4 X和ID.4 CROZZ；還有自主品牌的比亞迪宋PLUS EV、廣汽埃安LX和MARVEL R；造車新勢(shì)力的小鵬汽車G3、哪吒U、零跑C11、威馬EX6 Plus、極狐阿爾法T和問(wèn)界M5，以及江鈴福特領(lǐng)界EV、廣汽三菱阿圖柯和威馬EX5等車型。此外，未來(lái)smart品牌還要面臨轉(zhuǎn)型純電品牌MINI的競(jìng)爭(zhēng)。

mart品牌脫離早前獨(dú)特的細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)，從“大”車開(kāi)啟新戰(zhàn)略，能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)脫穎而出，讓我們拭目以待。

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文丨資深汽車評(píng)論員鄧鎮(zhèn)川

見(jiàn)習(xí)編輯丨冼子晴