企業(yè)興則經(jīng)濟(jì)興，就業(yè)穩(wěn)則社會(huì)穩(wěn)。目前，復(fù)產(chǎn)、防疫“兩難”之大考，正考驗(yàn)著很多地方，尤其是制造業(yè)城市。中國(guó)制造業(yè)的艱難答題，從何答起？

近日，中央政治局會(huì)議指出，要有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，使人流、物流、資金流有序轉(zhuǎn)動(dòng)起來，暢通經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)。對(duì)于以中小企業(yè)為主的制造業(yè)大市佛山來說，這一點(diǎn)在當(dāng)下無疑顯得格外重要而迫切。現(xiàn)在，重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工率情況尚可，但小微企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)難題也不容忽視。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)，要先保人流暢通。有人方能創(chuàng)造財(cái)富，有人方能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。但是，全國(guó)各地疫情防控下的交通管制，對(duì)人員返回就業(yè)地的影響不容忽視，尤其是“跨省區(qū)出行難”“出村難”和“進(jìn)村難”等問題，也會(huì)造成員工返崗難問題，制約著企業(yè)復(fù)工率和產(chǎn)能提升。在確保復(fù)工復(fù)產(chǎn)員工防疫安全的前提下，如何打通阻隔人流的“堵點(diǎn)”，對(duì)各地來說，都是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。

保人流暢通，政府謀劃要先行。復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通運(yùn)輸是“先行官”，必須打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”?！笆袃?nèi)106個(gè)聯(lián)合檢疫檢查站撤銷！”“87條跨市、跨區(qū)公交和城巴線路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)！”“佛山交通十大措施撐復(fù)工復(fù)產(chǎn)！”……連日來，我市迅速打出組合拳，也激勵(lì)了企業(yè)出招自救、復(fù)工復(fù)產(chǎn)，贏得了廣大網(wǎng)友和媒體的點(diǎn)贊。現(xiàn)在，一方面要繼續(xù)把防控措施做實(shí)做細(xì)；另一方面也要想方設(shè)法幫助大量小微企業(yè)，助推員工盡快返崗或招來員工，盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

保人流暢通，要千方百計(jì)協(xié)調(diào)好員工跨區(qū)流動(dòng)。我市跨省外來工數(shù)量大，但目前還有些地方因防控工作使得員工返佛、返廠存在一定限制。比如網(wǎng)友反映，高明區(qū)與肇慶高要區(qū)一河一路之隔，道路卻存在多處封鎖，不少人還進(jìn)不了佛山。就全國(guó)而言，類似這樣因防控措施導(dǎo)致的人流不暢情況更是不少。眼下，員工跨市、跨區(qū)流動(dòng)是個(gè)“系統(tǒng)工程”，打通人流堵點(diǎn)，需要政府盡可能地出面跨區(qū)域溝通，如協(xié)調(diào)多開通“專車專列送人到崗”、多幫助企業(yè)更高效實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上招工等。

原標(biāo)題：破堵點(diǎn)促流動(dòng)　助企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

來源|佛山日?qǐng)?bào)

文|孫聚高

編輯|何欣鴻