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    佛山在線

    一環(huán)西拓北環(huán)段全線通車 助推佛山西北片區(qū)加速崛起

    昨日下午4時許,一輛輛汽車駛過寬敞明亮的白坭隧道,宣告佛山一環(huán)西拓工程北環(huán)段金港路至桂丹路公路工程順利通車。這同時標(biāo)志著佛山一環(huán)西拓工程北環(huán)段全部完工,三水交通進入快速路時代。

    在佛山一環(huán)版圖上,一段超3公里長的新建道路,連接起桂丹路與三水二橋并形成環(huán)線,引領(lǐng)三水與禪城、南海中心城區(qū)及其他重要城市組團間的快速連通,推動佛山西北片區(qū)加速崛起。

    三水首條地下行車隧道建成

    一環(huán)西拓是佛山一項重大交通工程。據(jù)市路橋公司有關(guān)負責(zé)人介紹,一環(huán)西拓工程北環(huán)段始于佛山一環(huán)官窯立交,沿東西二線、碧云路、三水二橋及南延線連接桂丹路,再由桂丹路連接佛山一環(huán),路線全長49.765km,道路等級為一級公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能,建設(shè)方式主要是對沿線的信號燈路口進行快速化改造,主路為雙向六車道,輔路為雙向四車道,設(shè)計時速主路為80km/小時,輔路為50km/小時。

    一環(huán)西拓北環(huán)段從2016年11月18日開工建設(shè),由五個項目組成,分別是塘西大道跨線橋、水都路跨線橋及白金線改造工程;國道G321線三水區(qū)云東??缇€橋工程;佛山市桂花島至仙湖段改造工程;三水二橋至進港大道匝道工程;金港路至桂丹路公路工程。其中前4個項目已于2019年12月25日建成通車。

    三水二橋南延線接進港路交口處,工人正在安裝交通燈。/佛山日報記者王澍攝

    市路橋公司透露,項目改造前,道路沿線開口較多,大的交叉口采用紅綠燈信號控制,小的交叉口多采用中央分隔帶直接開口。沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)達,貨車占比較大,導(dǎo)致沿線道路運行速度降低,且存在一定的安全隱患,增加了公路運營管理成本。項目改造后,封閉了較多中央分隔帶開口,大的平面交叉口改造為跨線橋或下沉式隧道,地方道路通過輔道接駁,實現(xiàn)了主線交通的快速化。

    佛山一環(huán)西拓工程北環(huán)段項目管理處總工程師陳曉光介紹,白坭隧道是一環(huán)西拓北環(huán)段難度最大的節(jié)點,也是三水首條地下行車隧道。全長1298米,北通金港立交橋,南接進港大道,整體凈空29米,為雙向6車道,左右外側(cè)接7.5米寬的輔道,最高限速為80公里/時。與其他隧道不同,白坭隧道內(nèi)設(shè)置多處漸變透光口,隧道內(nèi)光線由明漸暗,有利于駕駛?cè)藛T適應(yīng)隧道內(nèi)的行車環(huán)境。

    推動佛山西北片區(qū)加速崛起

    一環(huán)西拓北環(huán)段建成通車,將讓三水、南海兩區(qū)直接受益,在三水中、南部板塊和南海中、西部板塊之間形成了一條環(huán)形快速通道:東西二線-碧云路-三水二橋-桂丹路-佛山一環(huán)西線,而在這個快速環(huán)路之間已形成多個點狀分布的產(chǎn)業(yè)園區(qū),包括樂平工業(yè)園、國際水都飲料基地、白坭工業(yè)園、獅山產(chǎn)業(yè)園等。

    “一環(huán)西拓工程北環(huán)段對內(nèi)連接三水四個鎮(zhèn)街,對外與佛山一環(huán)連接,是一項重點交通項目。”陳曉光表示,一環(huán)西拓北環(huán)段建成后,在交通設(shè)施充分對接的有利支撐下,未來南海、三水兩區(qū)以及肇慶大旺等地可進一步以交通帶動產(chǎn)業(yè)融合,促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補、聯(lián)動發(fā)展,共同構(gòu)建結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、各具特色、協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,有利于推動佛山西北片區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的加速崛起。

     6月30日,佛山一環(huán)西拓工程北環(huán)段迎來全線通車,三水交通進入快速路時代。/佛山日報記者王澍攝

    同時,一環(huán)西拓北環(huán)段將南海的獅山、丹灶和三水的西南、云東海、三水新城、樂平、白坭等鎮(zhèn)街節(jié)點串聯(lián),有利于提升西部片區(qū)的交通區(qū)位,進一步加強三水的南部板塊、北部板塊和中部板塊之間的交通聯(lián)系。

    一環(huán)西拓南環(huán)段目前工程進展如何?市交通局相關(guān)負責(zé)人透露,南環(huán)段由高明大橋至富龍大橋公路工程、龍翔大橋及引道工程、富龍西江特大橋工程三個項目組成。其中,高明大橋至富龍大橋公路工程路線全長29.65公里,目前總體完成88%,其中楊西大道主線正在進行剩余路基路面施工,計劃2020年10月底前完成;第BHS-02標(biāo)段施工進展總體順利,至目前廣明跨線橋主體已完成,路基完成95%,計劃2020年12月底完成。龍翔大橋及引道工程路線全長約15.065公里,計劃2022年底前完成。富龍西江特大橋工程路線全長約5.805公里,計劃6月底7月初開始主橋承臺施工,計劃2023年初完成。

    原標(biāo)題:一環(huán)西拓北環(huán)段全線通車

    三水、南海兩區(qū)直接受益,助推佛山西北片區(qū)加速崛起

    來源|佛山日報

    文|記者林嘉慧

    編輯|何欣鴻