佛山日報訊 記者黎翠怡報道：近日，一列列車在廣佛地鐵金融高新區(qū)站附近緩緩駛出，開啟了廣佛地鐵的“提速之旅”。廣佛地鐵新購18列列車，這批新車均在高明區(qū)生產(chǎn)，是真正的“佛山造”“高明造”地鐵列車。
從外觀上看，列車以紅色為主色調(diào)，車身色帶設(shè)計美觀大氣；在內(nèi)飾中，為了能夠直觀地顯示列車運(yùn)行線路、運(yùn)行方向、換乘站及終點(diǎn)站等信息，新列車改變了以往LED 電子閃爍地圖的形式，采用了LCD液晶動態(tài)地圖，看起來更具科技感。
此次啟用的新列車與之前的列車均屬于B型車，最高運(yùn)行速度80千米/小時。列車總長約80米，最大載客量達(dá)到1340人。值得一提的是，新列車還采用先進(jìn)的空氣凈化技術(shù)。
佛山中車制造的列車在廠區(qū)軌道上進(jìn)行測試。 （資料圖片）/佛山日報記者呂潤致攝
據(jù)廣佛地鐵介紹，目前廣佛地鐵有在營列車33列。廣佛地鐵運(yùn)營十年間，日均客流量從最初的不到10萬人次，至今已達(dá)日均近60萬人次?？紤]到廣佛之間交流日益密切、客流量大幅增長的現(xiàn)狀，廣佛地鐵于去年開始計劃新購列車18列，目前已到段的新車有9列。而此次首列列車上線后，后續(xù)計劃按每月完成2列列車調(diào)試。全部列車完成調(diào)試具備上線運(yùn)營條件后，廣佛地鐵的列車總數(shù)將達(dá)51列，高峰時段行車間隔將逐步縮短到3分鐘以內(nèi)。
為最大限度提高廣佛增購項(xiàng)目整車國產(chǎn)化率，在確保車輛性能和質(zhì)量上達(dá)到與國外制造車輛同等水平的前提下，新列車大部分采用國產(chǎn)化部件。其中，車體、車輛總裝及調(diào)試、列車控制及診斷系統(tǒng)、車鉤和緩沖裝置、貫通道、車門系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、列車乘客信息系統(tǒng)及列車廣播系統(tǒng)已完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，整車國產(chǎn)化率達(dá)到98.9%。
作為廣佛地鐵增購項(xiàng)目的生產(chǎn)制造方，位于高明荷城街道的佛山中車四方軌道車輛有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，自從今年2月10日復(fù)工至今，佛山中車通過優(yōu)化工序，推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)跑出“加速度”，目前已100%恢復(fù)產(chǎn)能。
作為高明高端裝備制造的龍頭企業(yè)，佛山中車生產(chǎn)的軌道車輛、氫能源車輛主要服務(wù)廣州、佛山等珠三角城市的軌道交通企業(yè)。據(jù)佛山中車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2020年預(yù)計生產(chǎn)地鐵車輛達(dá)150輛，年產(chǎn)值將超7.5億元。接下來，佛山中車在全力執(zhí)行廣佛地鐵、佛山地鐵2號線、廣州地鐵7號線西延線等車輛新造訂單的同時，將繼續(xù)積極開拓廣佛及其他珠三角城市軌道交通車輛的售后、技改及配件等服務(wù)業(yè)務(wù)。
新購列車18列，整車國產(chǎn)化率達(dá)到98.9%
編輯|何欣鴻
