順德擬新增11條路通廣州！
60分鐘內(nèi)可達(dá)機(jī)場！
今日，記者從廣東省政府采購網(wǎng)最新獲悉，順德區(qū)交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃及重點(diǎn)專題研究項(xiàng)目的招標(biāo)公告（以下簡稱招標(biāo)公告）已正式發(fā)布。
根據(jù)該公告，“十四五”期間，順德區(qū)將加強(qiáng)和完善與灣區(qū)航空樞紐交通銜接體系，實(shí)現(xiàn) 60 分鐘可達(dá)。在目前與廣州有 11 條連接道路的基礎(chǔ)上，順德規(guī)劃再新增 11 條道路，適應(yīng)區(qū)域融合發(fā)展和城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)“30-15”的時空目標(biāo)。
所謂“3015”，就是順德區(qū)內(nèi)十鎮(zhèn)街任何兩個鎮(zhèn)街的交通距離將不大于30分鐘車程，區(qū)內(nèi)任何一個鎮(zhèn)街15分鐘內(nèi)可上到高速公路，再借助高速的便捷前往全國各地。
這個招標(biāo)公告上
究竟透露了什么舉措？
我們一起來看看
航空：60分鐘可達(dá)灣區(qū)航空樞紐
順德區(qū)周邊主要機(jī)場包括白云機(jī)場、寶安機(jī)場和珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場（規(guī)劃）。根據(jù)公告，順德區(qū)提出，應(yīng)加強(qiáng)與周邊機(jī)場的銜接，共享區(qū)域航空樞紐。完善與灣區(qū)航空樞紐交通銜接體系，實(shí)現(xiàn) 60 分鐘可達(dá)。具體來說：
要推進(jìn)廣佛環(huán)線建設(shè)，
加強(qiáng)與廣州白云機(jī)場聯(lián)系；
推進(jìn)肇順南建設(shè)，
加強(qiáng)與珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場
和深圳寶安機(jī)場聯(lián)系。
同時，
完善城市候機(jī)樓服務(wù)功能及布局，
便于順德共享周邊航空樞紐。
鐵路：肇順南城際或在順德設(shè)兩站
在鐵路方面，順德區(qū)計(jì)劃引入國家鐵路設(shè)施，接入國家鐵路網(wǎng)，便捷全國聯(lián)系，提升區(qū)域鐵路設(shè)施，積極融入國家鐵路網(wǎng)。
一方面，
提升肇順南城際為國家高速鐵路，
并兼顧城際功能，
在順德學(xué)院和龍江設(shè)站，
并利用富余能力開行城際列車，
聯(lián)系灣區(qū)城市。
另一方面，
將南沙疏港鐵路進(jìn)行客運(yùn)化改造，
并在均安設(shè)站，兼顧客貨運(yùn)功能，
加強(qiáng)順德對外輻射能力。
此外，還將推進(jìn)廣佛江珠規(guī)劃落實(shí)，
加快建設(shè)進(jìn)程。
道路：中心城區(qū)內(nèi)外規(guī)劃新增37條
十四五期間，順德區(qū)將優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、提升功能，適應(yīng)區(qū)域融合及城市空間調(diào)整，結(jié)合“強(qiáng)中心引領(lǐng)發(fā)展”戰(zhàn)略及各策略發(fā)展區(qū)規(guī)劃的新需求，優(yōu)化各層次路網(wǎng)布局方案，構(gòu)建布局完善、功能清晰、結(jié)構(gòu)合理的一體化城市道路網(wǎng)絡(luò)，適應(yīng)區(qū)域融合發(fā)展和城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)“30-15”的時空目標(biāo)。具體而言，根據(jù)構(gòu)想，
順德區(qū)中心城區(qū)對外銜接道路
現(xiàn)狀共 29 條，
未來將規(guī)劃新增 37 條。
其中銜接西南片區(qū)現(xiàn)狀 8 條，
規(guī)劃新增 18 條；
銜接北部片區(qū)現(xiàn)狀 4 條，
規(guī)劃新增 3 條；
銜接廣州現(xiàn)狀 11 條，
規(guī)劃新增 11 條；
銜接中山現(xiàn)狀 6 條，
規(guī)劃新增 5 條。
軌道：預(yù)留與江門、中山對接通道
明年，廣州地鐵7號線順德段有望建成通車。而在“十四五”期間，順德區(qū)還將從軌道交通系統(tǒng)一體化角度出發(fā)，堅(jiān)持"四網(wǎng)合一”規(guī)劃理念，融入廣佛軌道“一張網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)功能最大化，營造高效的順德區(qū)公共交通系統(tǒng)。
首先，順德計(jì)劃以“廣佛都市圈”為視角，完善城市軌道交通功能等級，助力順德融入都市發(fā)展圈；其次，以“合網(wǎng)規(guī)劃”為基點(diǎn)，強(qiáng)化與廣州的軌道交通銜接，預(yù)留與江門、中山等周邊城市的對接通道。
再次，結(jié)合廣佛中心等級體系，分層次制定銜接方案，融入廣佛軌道"一張網(wǎng)”。另外，還將加強(qiáng)與番禺組團(tuán)的聯(lián)系，借助番禺-順德同城合作化示范區(qū)的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)番禺-順德軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化編織，支撐城市連綿融合發(fā)展的需要。
來源|廣州日報全媒體
編輯|何欣鴻
