新能源汽車的利好消息不斷。2020年即將收官，盡管上半年受疫情影響汽車市場(chǎng)十分疲軟，但隨著下半年銷量大幅提升，國(guó)內(nèi)全年新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到130萬(wàn)輛左右，增幅有望接近8%——中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基日前作出這樣的判斷。他坦言，今年國(guó)內(nèi)新能源汽車整體銷量的增幅顯然已經(jīng)超出預(yù)期。針對(duì)明年的市場(chǎng)走向，他更是大膽預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量增速或?qū)⒊^(guò)30%，達(dá)到180萬(wàn)輛。
12月16日，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋給國(guó)內(nèi)投身新能源汽車產(chǎn)業(yè)的資本吃下了一個(gè)“定心丸”，她表示，國(guó)家促進(jìn)新能源汽車健康有序發(fā)展的政策措施將陸續(xù)落地，將為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好條件。
不僅政策信號(hào)強(qiáng)烈，一些數(shù)據(jù)也顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例，相比兩年前的僅20%，今年已大幅度提升至近70%。值得關(guān)注的是，其中非限購(gòu)城市購(gòu)買比重也達(dá)到60%。這在一定程度上昭示著，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車正逐漸展開懷抱。
新能源汽車的續(xù)航焦慮以及二手車殘值低等問(wèn)題，反映在市場(chǎng)上就出現(xiàn)了銷量?jī)蓸O現(xiàn)象：一是低端產(chǎn)品走紅，二是高端產(chǎn)品高續(xù)航里程得到認(rèn)可。例如，部分傳統(tǒng)車企在A00級(jí)別的市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，五菱宏光MINI和長(zhǎng)城歐拉R1等新能源汽車銷量靠前；部分造車新勢(shì)力帶來(lái)的中高端車型也呈現(xiàn)上升的勢(shì)頭。
隨著政策利好和技術(shù)提升的雙推動(dòng)，更多新產(chǎn)品的投放將會(huì)改變這樣的局面。按照研究機(jī)構(gòu)IDC日前的預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)542萬(wàn)輛，未來(lái)五年的增長(zhǎng)值得預(yù)期。
得益于政策的助推以及市場(chǎng)的良好反應(yīng)，新能源車企數(shù)量也顯現(xiàn)出現(xiàn)象級(jí)的增長(zhǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，今年國(guó)內(nèi)新增的新能源汽車相關(guān)企業(yè)預(yù)計(jì)接近6萬(wàn)家，超過(guò)去年新增數(shù)量已成定局。目前國(guó)內(nèi)有超過(guò)18萬(wàn)家企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍含“新能源汽車、電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車”。
隨著大量新能源車企涌入，每年新生的新能源汽車品牌也在不斷增加。在佛山市場(chǎng)，成熟的廣汽新能源、比亞迪新能源和威馬汽車等4S店陸續(xù)增加銷售網(wǎng)絡(luò)，部分造車新勢(shì)力布局商超綜合體渠道等新做法也相繼展開。
有業(yè)界人士預(yù)測(cè)，按照新能源汽車這樣的發(fā)展速度，隨著鄰近的廣州完成渠道布局，明年佛山將會(huì)出現(xiàn)一波新能源汽車的開店潮，前期會(huì)通過(guò)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)的形式增加，佛山消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的渠道也將越來(lái)越便利。
文/資深汽車評(píng)論員鄧鎮(zhèn)川
