綜合新華社上海4月1日電 在1770平方公里的土地上，120多個重大項目同步推進，16萬建設大軍正揮灑汗水……雄安新區(qū)自2017年4月1日設立至今，四年來各方凝智聚力、不舍晝夜。
從雄安新區(qū)成立以來的首個大規(guī)模生態(tài)工程“千年秀林”，到有著“華北明珠”之稱的白洋淀生態(tài)修復工程；從“雄安承建第一標”雄安新區(qū)市民服務中心的高質(zhì)量竣工，到亞洲最大的高鐵站——京雄城際鐵路雄安站正式投入使用。過去4年，央企無疑是雄安新區(qū)這片熱土上建設的主力軍和頂梁柱。
去年12月27日上午10時18分，由雄安站發(fā)往北京西站的C2702次列車正式發(fā)車，這標志著雄安新區(qū)首個軌道交通重大基礎設施項目京雄城際鐵路雄安站正式投入使用。在京雄高鐵的背后，則伴隨著中國中鐵、中國鐵建、中國中車等近20家央企的辛勤付出。
截至今年1月，中央?yún)f(xié)同辦批復的雄安2020年115個重點建設項目已完成投資1559億元，超額完成計劃投資，新區(qū)內(nèi)重點建設項目全部開工建設。
事實上，自雄安新區(qū)成立以來，央企在基礎設施建設、生態(tài)修復治理、拆遷安置等多個領域打頭陣，為雄安前期生態(tài)建設和正在展開的大規(guī)模建設奠定了堅實基礎。
2017年11月，雄安新區(qū)生態(tài)建設的代表性工程“千年秀林”啟動。造林項目的前五個標段中，由中國建筑、中國鐵建、中國交建、中國中鐵四家央企各自組建的聯(lián)合體拿下了其中四個。
隨著雄安新區(qū)轉(zhuǎn)入大規(guī)模建設新階段，央企也以更加積極的姿態(tài)加入到建設雄安的隊伍中。
站在“十四五”開局的新起點，這座承載千年大計、國家大事的“未來之城”，傾力“筑巢引鳳”，大規(guī)模建設全面提速。一個日新月異的雄安正向我們走來。
編輯|何欣鴻
