中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊在今年中國(guó)二手車大會(huì)上預(yù)測(cè)，2021年二手車交易量將達(dá)1650萬(wàn)～1700萬(wàn)輛，同比增幅約15%；到2025年，二手車交易量跟新車基本持平，2023年或?qū)⑼黄?000萬(wàn)輛，超過(guò)新車。

2020年，佛山二手車交易量在疫情影響下仍然保持年交易量24萬(wàn)輛左右，同比約增3%，今年預(yù)計(jì)增幅將在10%以上，與全國(guó)市場(chǎng)保持同等水平。

這幾年，有年上牌量超20萬(wàn)輛的佛山新車銷售數(shù)據(jù)支撐，佛山二手車市場(chǎng)表現(xiàn)十分活躍。業(yè)界人士表示，佛山二手車商戶從5年前千余家發(fā)展至今突破5000家，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中一個(gè)重要原因是，目前二手車行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻低，具有輕資產(chǎn)和低投入的特點(diǎn)，一般二手車商戶只要有幾輛二手車資源就可以開(kāi)鋪?zhàn)隼习澹M(jìn)入二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。二手車市場(chǎng)的自發(fā)性成長(zhǎng)在佛山表現(xiàn)明顯。

與此同時(shí)，蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)促使二手車商家通過(guò)規(guī)范管理秩序、管控車輛品質(zhì)、建立商戶誠(chéng)信體系，以品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化的經(jīng)營(yíng)理念，逐步形成長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)的發(fā)展之路。

為增強(qiáng)消費(fèi)者信心，頭部二手車商戶開(kāi)始逐步建立起各項(xiàng)售后管理標(biāo)準(zhǔn)與維修服務(wù)體系，讓消費(fèi)者買(mǎi)車有保證，用車更安心，特別是通過(guò)建立第三方檢測(cè)、質(zhì)保等一系列經(jīng)營(yíng)服務(wù)制度，形成經(jīng)營(yíng)核心價(jià)值觀。像深耕行業(yè)20年的佛山駿威龍二手車連鎖品牌，實(shí)現(xiàn)流程式管理，從回收、檢測(cè)、上架以及售后服務(wù)，執(zhí)行嚴(yán)謹(jǐn)流程，確保每輛車的品質(zhì)和可追溯。

佛山駿威龍二手車連鎖品牌董事長(zhǎng)潘國(guó)光坦言，公司每輛上架銷售的車源在上市銷售前都要經(jīng)歷三個(gè)環(huán)節(jié)，第一關(guān)經(jīng)過(guò)收購(gòu)團(tuán)隊(duì)檢驗(yàn)，第二關(guān)經(jīng)過(guò)維修團(tuán)隊(duì)檢查，第三關(guān)經(jīng)過(guò)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)最終確認(rèn)，保證故障率不超過(guò)0.1%～0.2%，投訴率控制在0.3%范圍內(nèi)。這種流程控制盡管增加了成本，銷售車輛價(jià)格往往略高，但在最大限度上確保了車輛交付品質(zhì)，贏得了市場(chǎng)。

目前佛山二手車市場(chǎng)，品牌化的規(guī)模商戶和小商戶并存。隨著二手車行業(yè)發(fā)展，勢(shì)必促進(jìn)市場(chǎng)不斷升級(jí)發(fā)展，為廣大二手車消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

原標(biāo)題：乘勢(shì)發(fā)展的二手車市場(chǎng)

來(lái)源丨佛山日?qǐng)?bào)

文丨資深汽車評(píng)論員鄧鎮(zhèn)川

編輯丨周師伢