據(jù)新華社烏魯木齊6月16日電 16日10時(shí)53分，滿載乘客的5818次列車從新疆和田站駛出，和若鐵路正式開通運(yùn)營。中國在最大沙漠塔克拉瑪干完成世界首條環(huán)沙漠鐵路線“最后一塊拼圖”，世界首條環(huán)沙漠鐵路線建成，讓當(dāng)?shù)厣锨f各族群眾從中受益。

和若鐵路全長825公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，一路向東穿越沙海，延伸至甘肅、青海和西藏交界的若羌縣。它與現(xiàn)有格庫鐵路、南疆鐵路共同構(gòu)成一條2712公里的環(huán)形鐵路，“環(huán)抱”塔克拉瑪干沙漠。

這條國家I級(jí)單線鐵路，串聯(lián)起沙漠里的點(diǎn)點(diǎn)綠洲，結(jié)束了塔里木盆地南緣且末、民豐等5個(gè)縣和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)3個(gè)團(tuán)場(chǎng)不通火車的歷史。

面對(duì)人跡罕至的沙漠，建設(shè)者同步推進(jìn)風(fēng)沙防護(hù)工程與鐵路建設(shè)。在和若鐵路沿線大量播綠，在風(fēng)沙極其嚴(yán)重地段，采用以橋代路方式，建成總長近50公里的5座過沙橋?！昂腿翳F路再一次向世界證明，中國有信心、有能力在沙漠平穩(wěn)運(yùn)行鐵路?！敝需F第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司和若鐵路總設(shè)計(jì)師楊寶榮說。

實(shí)習(xí)編輯丨陳清容