短短幾年間，從禪城石灣的佛山世紀(jì)車城，到南海桂城的華南世紀(jì)車城，再到近期簽約落戶禪城石灣塘頭水暖市場地塊的世紀(jì)德遠(yuǎn)·車華里汽車產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱世紀(jì)·車華里），廣東世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)已搖身一變成為手握占地面積超500畝、經(jīng)營面積達(dá)50萬平方米以上體量的汽車綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)超級運(yùn)營者。

前些年，原佛山車城租期屆滿退出市場后，佛山中心城區(qū)汽車商圈一度為尋求發(fā)展發(fā)起了西進(jìn)信號。以利泰集團(tuán)和時利和集團(tuán)等集團(tuán)經(jīng)銷商為核心的南莊吉利片區(qū)汽車商圈和佛山國際車城外拓投資開發(fā)的佛山環(huán)球車城，構(gòu)成了南莊汽車商圈的兩極。同一時期，與佛山國際車城相鄰的佛山世紀(jì)車城由原商業(yè)項(xiàng)目改造而成，其打造的現(xiàn)代立體空間汽車綜合體1.0版本順勢崛起。如今，世紀(jì)·車華里的落戶，將再度改變佛山汽車商圈的格局。

經(jīng)過20年時間積淀下來的禪城區(qū)佛山大道潘村路段、南海區(qū)桂城海八路路段和順德區(qū)大良廣珠公路新松路段所形成的佛山三大汽車商圈，分別代表了禪城、南海和順德三個區(qū)主要汽車市場。相比南海區(qū)和順德區(qū)，禪城區(qū)汽車市場因原佛山車城退出割裂明顯。但隨著佛山世紀(jì)車城和世紀(jì)·車華里的“合璧”，將有力穩(wěn)住原有三強(qiáng)市場勢力的地位。

世紀(jì)·車華里規(guī)劃圖。/企業(yè)提供

從區(qū)位和規(guī)模看，世紀(jì)·車華里地塊位處佛山大道與魁奇路交會處，項(xiàng)目占地10萬平方米，建成可經(jīng)營面積達(dá)15萬平方米，與佛山世紀(jì)車城和佛山國際車城形成一體的汽車商圈效應(yīng)，將填補(bǔ)目前部分品牌場地受限無法落戶的局面。

此前，佛山世紀(jì)車城基于原有的商業(yè)規(guī)劃布局開發(fā)了“現(xiàn)代立體空間汽車綜合體1.0版本”的新汽車商業(yè)模式，與目前在建的華南世紀(jì)車城2.0版本形成呼應(yīng)。此次從世紀(jì)·車華里投資方公布的官方信息看，新項(xiàng)目將建成3.0版本，有望成為新汽車商業(yè)模式的一塊試驗(yàn)田。

據(jù)介紹，世紀(jì)·車華里預(yù)計將可容納超過60個汽車品牌，包括4S店和城市展廳等，同時配套一定的商業(yè)運(yùn)營，預(yù)計將于2023年底正式投入運(yùn)營。

世紀(jì)·車華里項(xiàng)目簽約后，投資方已著手籌建，并同步啟動招商。作為全國百強(qiáng)經(jīng)銷商的廣東慶豐汽車集團(tuán)已率先宣布落戶，這無疑體現(xiàn)了佛山中心城區(qū)核心汽車商圈的影響力。

文丨資深汽車評論員鄧鎮(zhèn)川

見習(xí)編輯丨冼子晴