橋梁是跨越河流和峽谷的建筑，在我國有著極為悠久的歷史。早在1400多年前，河北趙縣便建設(shè)了著名的趙州橋，因建造工藝獨(dú)特，讓其成為現(xiàn)存年代久遠(yuǎn)、跨度最大的石拱橋。石拱橋的形態(tài)優(yōu)美、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、歷史悠久，是中國傳統(tǒng)橋梁的基本形式之一，在石料豐富的地區(qū)被廣泛應(yīng)用，顯示了中國古代勞動(dòng)人民的聰明才智。
目前，高明區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)保存著29座石拱橋，靜立于河澗數(shù)十載，歷經(jīng)風(fēng)雨，閱盡變遷，作為阡陌交通的一環(huán)始終默默堅(jiān)守。隨著“四好農(nóng)村路”建設(shè)與鄉(xiāng)村振興發(fā)展的深入推進(jìn)，一些深藏于山間田野的石拱橋也漸成美麗鄉(xiāng)村中的一道獨(dú)特風(fēng)景線。
鶴咀舊橋位于C143鶴咀村道，屬于雙曲拱結(jié)構(gòu)。/高明區(qū)交通局供圖
東雄橋：心心相印傳承鄉(xiāng)土記憶
駕車沿著高明大道西往明城鎮(zhèn)下新村村口方向拐進(jìn)，便能看見東雄橋。從遠(yuǎn)處看去，橋的大拱、小拱與河水相映成趣，形成“環(huán)環(huán)相扣、心心相印”的景象。
東雄橋，又名新東大橋，位于明城鎮(zhèn)下新村的村口C293東雄村道，于1990年12月建成通車。全長(zhǎng)100米，5孔16米跨，寬5.5米，板拱結(jié)構(gòu)，是明城鎮(zhèn)下新、東紅、舊村等地的村民通往高明大道的必經(jīng)之路。
石拱橋是用天然石料作為主要建筑材料的拱橋，通過拱形結(jié)構(gòu)將豎向壓力分解成軸向壓力，并沿著拱形結(jié)構(gòu)傳遞到兩側(cè)的橋梁基礎(chǔ)。比起現(xiàn)代的橋梁建筑，東雄橋不是那么高大雄偉，但該橋橫跨滄江河，連通著下新村與新圩片區(qū)，對(duì)下新村人來說，有著不可替代的作用。
村里的變化，老人看得最多，感觸最深。今年70歲的下新村村民劉鳳新是當(dāng)年興建東雄橋的施工隊(duì)隊(duì)員之一。在他的記憶里，在沒有橋梁的日子里，物資運(yùn)輸只能依靠竹排、小艇和肩挑手提，村民飽受跋山涉水之苦?！爱?dāng)時(shí)我們?nèi)バ论宗s集，都要撐竹排過去，有時(shí)候河水湍急，對(duì)于村民來說就很不安全?！眲ⅧP新說，當(dāng)年由縣政府、縣交通局以及村民共同出資，興建了東雄橋，以方便村民出行?！澳贻p的村民都要幫忙興建東雄橋，我們這種看不懂圖紙的就幫忙運(yùn)泥沙，每天施工十小時(shí)，用了一年多才建成這座橋?！?/p>
鄉(xiāng)間的一草一木是傳承鄉(xiāng)土記憶的載體。的確，被歲月打磨過的東雄石拱橋，在時(shí)光的浩海中，流淌的是“小橋、流水、人家”的優(yōu)美畫卷。
當(dāng)年，明城鎮(zhèn)下新村村民便是通過此渡頭渡河。/佛山日?qǐng)?bào)記者陳嘉懿攝
舊滄江橋：波光瀲滟照歲月悠長(zhǎng)
傍晚時(shí)分，滄江河波光瀲滟，兩岸綠浪翻涌、人影婆娑，一幅水清景美的城市畫卷，沿著百里滄江徐徐展開。
如今的滄江河面上，有兩座滄江橋，其中舊滄江橋位于明城鎮(zhèn)鄉(xiāng)道Y011人明線，全長(zhǎng)132.8米，3孔36米跨，寬8.3米，屬于雙曲拱結(jié)構(gòu)。仔細(xì)觀察，舊滄江橋每跨共有12個(gè)腹拱，5片拱肋，拱肋間設(shè)7道橫系梁。橋拱跨徑大，狀如弓，與水影相結(jié)合，如同清澈的雙眸，附近的祿堂村、禾倉村等地村民均通過此橋過江。
東雄橋的大拱、小拱與河水相映成趣。/高明區(qū)交通局供圖
在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，舊滄江橋被日軍炸斷，如今的舊滄江橋，于20世紀(jì)70年代翻新重建。據(jù)《高明縣志》記錄，1938年正月初四，舊滄江橋遭日本戰(zhàn)機(jī)炸斷；1941年，為阻止日軍進(jìn)犯，當(dāng)時(shí)的政府奉命破壞公路橋梁，將橋炸去一部分；1950年，舊滄江橋再次被修復(fù)為簡(jiǎn)支木橋；1978年12月，當(dāng)時(shí)的高鶴縣政府在原橋上游10米處新建了一座波懸鏈線空腹雙曲拱橋，橋墩則為沉井重力組合式U形橋臺(tái)。
在20世紀(jì)70年代，建橋的技術(shù)還沒有如今那么高超，也沒有現(xiàn)在那么優(yōu)越的施工條件，大部分施工只能靠肩挑背扛，難度系數(shù)可見一斑。歷經(jīng)數(shù)十年光陰，2013年11月，舊滄江橋由于橋體出現(xiàn)問題進(jìn)行了為期半年多的維修加固。當(dāng)時(shí)的高明區(qū)公路局對(duì)舊滄江橋進(jìn)行加固，內(nèi)容包括增大拱肋、重建部分橋體結(jié)構(gòu)、封閉裂縫等，并于2014年完成“治療”恢復(fù)通車。
如今，走在舊滄江橋上，看見滄江河碧綠的江水在陽光的照耀下，波光閃動(dòng)，仍能感受到滄江河兩岸的寧靜致遠(yuǎn)。
舊滄江橋位于明城鎮(zhèn)鄉(xiāng)道Y011人明線，屬于雙曲拱結(jié)構(gòu)。/高明區(qū)交通局供圖
鶴咀舊橋：守望鄉(xiāng)野看時(shí)光流逝
每個(gè)人的童年里都有一座石拱橋的記憶，承載著歲月親情鄉(xiāng)愁青春。談到高明區(qū)更合鎮(zhèn)鶴咀村，除了果香四溢的鶴咀鳳梨，最令人印象深刻的便是村中的鶴咀舊橋。
鶴咀村位于高明區(qū)更合鎮(zhèn)更合大道旁，進(jìn)入鶴咀村，過鶴咀村牌坊，就是一座古橋——鶴咀舊橋。鶴咀舊橋橋身為古樸渾重的黑色，欄桿花紋清新簡(jiǎn)單，但不失端莊。來到鶴咀舊橋下，只見潺潺河水下，倒映著白云綠樹。一拱跨河岸草地，一拱跨滄江河。
鶴咀舊橋于1971年建成通車，全長(zhǎng)48米，2孔16米跨，寬4.3米，屬于雙曲拱結(jié)構(gòu)。
1969年，鶴咀舊橋開始動(dòng)工建設(shè)。原高鶴縣交通局測(cè)量工程師吳尚勤告訴記者，當(dāng)時(shí)條件困難，光是打樁就足足用了四五個(gè)月才完成。參與建橋的工人都是附近村落里的青壯年，大家夜以繼日地建設(shè)，一年半后最終修成現(xiàn)今的鶴咀舊橋。可以說，這鶴咀舊橋，印證著當(dāng)年高明人的勤奮和毅力。
五十二年間，鶴咀舊橋橋面被行人的足履磨得略顯蒼老卻風(fēng)骨猶存，盡管歲月壓彎了脊骨，在時(shí)光流轉(zhuǎn)的時(shí)空中，依然守望著鄉(xiāng)野，從清晨到日落，固守著生命的每一刻，成為鶴咀村歷史的承載者、見證者。
如今的東雄橋旁，仍能看見村民渡河用過的竹排。/佛山日?qǐng)?bào)記者陳嘉懿攝
文丨佛山日?qǐng)?bào)記者陳嘉懿
編輯丨冼子晴
