天堂va欧美ⅴa亚洲va一国产-中文字幕第5页-久久精品免费视频网-青青热久免费精品视频在线观看

  • <center id="aim8g"></center>
    <rt id="aim8g"><em id="aim8g"></em></rt>
    <tbody id="aim8g"></tbody>

    佛山在線(xiàn)

    廣湛高鐵佛山特大橋又有新進(jìn)展

    3月26日,記者獲悉,繼今年1月正式進(jìn)入主橋鋼梁架設(shè)的關(guān)鍵階段后,廣湛高鐵佛山特大橋建設(shè)又有新進(jìn)展,大橋跨東南沙涌96米系桿拱拱肋順利合龍了。

    廣湛高鐵佛山特大橋跨東南沙涌96米系桿拱拱肋順利合龍。

    佛山特大橋是廣湛高鐵全線(xiàn)控制性工程,大橋是集斜拉橋、系桿拱橋、鋼混剛構(gòu)橋、轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋、普通連續(xù)梁橋、預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁等于一體的大型綜合性橋梁,橋梁種類(lèi)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。今年1月21日,佛山特大橋首片鋼梁吊裝順利完成,標(biāo)志著大橋鋼梁架設(shè)全面展開(kāi),正式進(jìn)入主橋鋼梁架設(shè)的關(guān)鍵階段。

    跨東南沙涌96米系桿拱是佛山特大橋四座特殊孔跨橋梁之一,其橋面寬18.6米,拱肋矢高19.2米,拱肋總用鋼量約310噸,采用80噸汽車(chē)吊分18節(jié)拱肋和3節(jié)橫撐吊裝施工,最大單節(jié)吊裝重量約18噸吊高約18.5米。主拱拱肋吊裝節(jié)段重、體積大,需同時(shí)保證高空對(duì)接精度、線(xiàn)形和高程控制的要求,安裝過(guò)程較為繁瑣,施工難度較大。針對(duì)一系列難題,項(xiàng)目部不斷優(yōu)化拱肋定位、嵌補(bǔ)焊接等施工方案,確保施工安全有序、質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì),跨東南沙涌96米系桿拱于3月21日順利合龍。

    佛山特大橋的新進(jìn)展,正是廣湛高鐵全線(xiàn)火熱建設(shè)的生動(dòng)寫(xiě)照。

    廣湛高鐵機(jī)場(chǎng)2號(hào)隧道完成首板襯砌澆筑。

    近日,廣湛高鐵機(jī)場(chǎng)段建設(shè)也刷新“進(jìn)度條”,其2號(hào)隧道完成首板襯砌澆筑。據(jù)了解,廣湛高鐵機(jī)場(chǎng)2號(hào)隧道全長(zhǎng)2896米,采用明挖法施工,下穿待建珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng),此次首板襯砌全長(zhǎng)10米,采用拱墻一次澆筑成型,首板澆筑方量378立方米。為順利完成首板襯砌澆筑,廣湛鐵路公司組織參建單位緊密?chē)@廣湛鐵路“聯(lián)建共創(chuàng)創(chuàng)新廣湛”戰(zhàn)略部署,嚴(yán)格把控混凝土質(zhì)量、模板安裝、鋼筋安裝和施工縫處理等各環(huán)節(jié),確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

    據(jù)了解,廣湛高鐵自廣州站引出,向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江,終至湛江北站,新建雙線(xiàn)400.1公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,承擔(dān)了珠三角與粵西之間的城際鐵路功能。通車(chē)后將實(shí)現(xiàn)廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)90分鐘互達(dá),是成為連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分,對(duì)提升佛山乃至粵西地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

    文/佛山市新聞傳媒中心記者周龍鳳

    編輯丨朱韻耀