記者獲悉,近日,《新建廣州至湛江高速鐵路佛山站站房及相關(guān)工程GZFSZSG1、GZFSZSG2標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》和《新建廣州至湛江高速鐵路佛山站站房及相關(guān)工程監(jiān)理招標(biāo)公告》發(fā)布。據(jù)公告顯示,廣湛高鐵佛山站站房及相關(guān)工程計(jì)劃今年7月16日開工,2025年底達(dá)到站房開通或臨時(shí)開站的條件。
據(jù)公告顯示,新建廣州至湛江高速鐵路佛山站及相關(guān)工程的建設(shè)地點(diǎn)位于佛山市禪城區(qū),包含新建廣州至湛江高速鐵路佛山站、與站房一體設(shè)計(jì)、同步實(shí)施的配套綜合交通樞紐工程以及佛山城市軌道交通3號(hào)線佛山高鐵站工程。新建廣州至湛江高速鐵路佛山站車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模按3臺(tái)7線布置,預(yù)留擴(kuò)建條件,到發(fā)線有效長(zhǎng)650米,設(shè)1座基本站臺(tái),2座中間站臺(tái)。
其中,鐵路站房建筑面積約2.98萬平方米,含高架層、站臺(tái)層圍護(hù)結(jié)構(gòu)及出站層出站廳;與站房一體設(shè)計(jì)、同步實(shí)施的配套綜合交通樞紐工程約24.9萬平方米;佛山地鐵3號(hào)線線路在本工程范圍內(nèi)與鐵路站房斜交,新增地鐵車站(佛山高鐵站)工程建設(shè)面積約 1.5萬平方米;生產(chǎn)生活房屋面積約7000平方米。
廣湛高鐵佛山站規(guī)劃效果圖。
公告還披露,該項(xiàng)目總投資約47.45億元,計(jì)劃總工期715天,計(jì)劃開工日期2024年7月16日,計(jì)劃竣工日期2026年6月30日,同時(shí)保證滿足廣湛鐵路全線的總體開通要求,在2025年底達(dá)到佛山站站房開通或臨時(shí)開站的條件。
據(jù)了解,廣湛高速鐵路又稱廣湛客運(yùn)專線,是廣東省境內(nèi)廣州市至湛江市的高速鐵路,承擔(dān)省際客流為主、兼顧省內(nèi)客流,是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。線路起于廣州站,沿途經(jīng)過佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站,設(shè)計(jì)行車時(shí)速350千米。全線預(yù)計(jì)完工時(shí)間為2025年年底。
廣湛高鐵建成后,佛山至湛江的通行時(shí)間相較于原先普速鐵路的5-6小時(shí)縮短至1.5小時(shí)內(nèi),可節(jié)約4小時(shí)時(shí)間;佛山至廣州站較原先的30分鐘縮短至15分鐘,提升出行效率。與此同時(shí),該項(xiàng)目還將極大完善佛山軌道交通網(wǎng)絡(luò)的輻射功能和運(yùn)輸水平,對(duì)于推動(dòng)廣佛全域同城、禪桂一體化、提速禪西中心化,以及加速佛山城市更新和融合發(fā)展,都具有重要意義。
文/佛山市新聞傳媒中心記者周龍鳳
編輯丨朱韻耀