近日，關(guān)于“史上最嚴車檢年”的傳聞引起網(wǎng)絡(luò)熱議，相關(guān)帖子聲稱“OBD檢測不合格將面臨強制報廢”“OBD檢測三次不過關(guān)就要拉去報廢”，讓不少車主感到焦慮……記者近日走訪佛山多個汽車維修機構(gòu)及機動車檢測中心了解情況。對此，有機動車檢測中心工作人員回復，OBD檢測并不存在次數(shù)限制的說法。

走訪 OBD檢測并非對所有車輛都適用

在南海的一家機動車檢測中心，記者看到車主黃先生正在排隊等待車檢。黃先生的車輛已使用13年，為順利通過這次車檢，他事先在4s店內(nèi)花費了1500元進行保養(yǎng)修整。車主郝先生則較為從容：“雖然在網(wǎng)上聽說OBD檢測會卡得很嚴，但是我覺得只要日常車輛保養(yǎng)得好，就不用擔心那么多問題?！?/p>

機動車檢測中心工作人員介紹，車輛年檢主要包括外觀檢測、安全檢測和OBD檢測三大環(huán)節(jié)。外觀檢測檢查車輛的車燈、車身等部位是否損壞或違規(guī)；安全檢測則針對剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進行全面檢查。OBD（即車載診斷系統(tǒng)）則是通過設(shè)備檢查車輛發(fā)動機和排放系統(tǒng)是否存在問題。

維修人員展示OBD診斷系統(tǒng)。

工作人員表示，OBD檢測并非對所有車輛都適用，而是有特定規(guī)定。記者看到，該中心張貼公示了“OBD檢查規(guī)范”的執(zhí)行規(guī)定，注明滿足以下條件的汽車應(yīng)進行OBD檢查：2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車；2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車；2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型燃汽車；2018年1月1日以后生產(chǎn)的重型燃汽車；2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車。此外，不屬于上述范圍且配備OBD系統(tǒng)的汽車應(yīng)進行OBD檢查，但不進行結(jié)果判定。工作人員解釋，這一規(guī)定旨在確保車輛的尾氣排放符合環(huán)保標準，通過檢測，車主可以及時發(fā)現(xiàn)車輛潛在的排放問題，從而確保車輛的正常運行和尾氣排放的合規(guī)。

為進一步了解OBD檢測，記者走訪了南海區(qū)某汽車維修機構(gòu)。維修人員吳師傅介紹，OBD主要是一個車輛的診斷接口，維修人員通過它可以了解車輛所有的控制單元是否存在故障。當車輛出現(xiàn)故障時，儀表盤會顯示故障燈，維修人員通過OBD診斷口與電腦連接，即可讀出故障碼，并作針對性維修。吳師傅還展示了如何通過OBD診斷系統(tǒng)讀取和清除故障碼的過程，并表示車輛維修完成后，就可以通過OBD診斷系統(tǒng)清除故障碼，順利通過檢查。

澄清 OBD檢測不存在次數(shù)限制

對于網(wǎng)絡(luò)“OBD檢測三次不合格將面臨強制報廢”的傳聞，上述機動車檢測中心相關(guān)工作人員明確表示，OBD檢測并不存在次數(shù)限制的說法，他們也并未收到任何關(guān)于此方面的正式通知或文件?！叭绻囕v在OBD檢測中不合格，我們會通知車主前往4S店或?qū)I(yè)維修站對車輛故障進行排查和修復，以消除故障碼?！?/p>

此外，針對網(wǎng)絡(luò)上流傳的新能源車檢測新規(guī)即將實施OBD檢測的傳聞，工作人員也進行了解釋。他們表示，目前確實有計劃在2025年3月1日對新能源車進行安全性能檢測，但這主要是針對新能源汽車的電池等關(guān)鍵部件進行深度檢查，以確保新能源汽車的安全性和穩(wěn)定性。這一計劃的實施需要安裝新的檢測設(shè)備和技術(shù)手段，目前檢測站正在積極籌備相關(guān)工作。

工作人員提醒廣大車主，自媒體等網(wǎng)絡(luò)平臺加快了信息傳遞和交流，但也容易導致一些未經(jīng)證實的信息迅速傳播。車主在獲取信息時應(yīng)保持警惕和審慎，避免被不實信息誤導。

文圖 | 佛山市新聞傳媒中心記者梁文偉、謝文銳

編輯 | 林楊