去年以來，順德以“微改造、小投入”原則對全區(qū)13個擁堵點進行精細(xì)化治理，巧妙利用現(xiàn)有空間增加車道、增設(shè)待行區(qū)、優(yōu)化掉頭方案、優(yōu)化交通配時等，提升道路通行效率，暢順交通路網(wǎng)。

“原先這里路口比較擁堵，特別是上下班高峰期，每條車道都是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)能嚕鲈O(shè)人行道、待行區(qū)后感覺更安全了?！笔忻窈涡〗阏f。近日上午，記者在順德大道-新寧路節(jié)點看到，該道路節(jié)點為十字形路口，其中三個車流進口已增設(shè)待行區(qū)，信號燈也已調(diào)試完畢，有效提升市民出行的舒適度、便捷度和幸福感。

順德區(qū)城市交通暢行工程是該區(qū)2024年十件民生實事項目之一，項目總投資985.2萬元。13個擁堵點的精細(xì)化治理涉及順德9個鎮(zhèn)街，包括順德大道-新寧路節(jié)點、順德大道-仙泉路口節(jié)點、一環(huán)輔道-佛山大道節(jié)點、龍洲路-樂龍路節(jié)點、佛山大道-龍洲公路交叉口、容桂建業(yè)路-碧桂路輔道、順德大道-桂南路節(jié)點等。

項目自開工以來，在順德區(qū)交通運輸局的統(tǒng)籌下，得到順德交警部門、屬地鎮(zhèn)街各級相關(guān)部門的大力支持與配合。佛山市順德區(qū)順博建設(shè)管理有限公司（以下簡稱“順博建設(shè)”）組織項目各參建單位克服工期緊、施工點分散、綠化遷改等困難，以“一路一案”原則有針對性地制定每個堵點的施工方案，合理安排施工作業(yè)時間，最大限度減少施工過程對交通的影響。項目已于2024年12月底完成并投入試運行。

“通過相關(guān)改造，在目前試運行階段中，車流在高峰期的通行效率能提升8%~10%，為廣大市民提供更加順暢的出行環(huán)境?！表槻┙ㄔO(shè)養(yǎng)護管理部主管鄧榮秋介紹，接下來將根據(jù)試運行情況對部分節(jié)點交通燈控配時進行優(yōu)化，還將針對各個擁堵點的車流情況進行調(diào)整和優(yōu)化，力爭在春節(jié)前調(diào)整完畢，為廣大市民群眾提供更便捷的出行條件。

文字丨佛山市新聞傳媒中心記者冼穎儀

編輯丨梁毅玲