近日，廣湛高鐵佛山站建設(shè)現(xiàn)場傳來捷報：主站房主體結(jié)構(gòu)圓滿完工、軌行區(qū)高支模支架全部拆除、正線區(qū)域水溝及防水施工順利完成。這標(biāo)志著佛山站正線區(qū)域已具備鋪軌關(guān)鍵條件，為廣湛高鐵全線按期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

廣湛高鐵佛山站施工現(xiàn)場如火如荼。

自今年3月全面轉(zhuǎn)入地上主體結(jié)構(gòu)施工以來，廣湛高鐵佛山站建設(shè)便按下了“快進(jìn)鍵”。面對工期緊、任務(wù)重的巨大壓力，承建單位中鐵城建項目團(tuán)隊迎難而上。他們每日根據(jù)現(xiàn)場動態(tài)，靈活調(diào)整施工分區(qū)、交通組織與資源配置，持續(xù)優(yōu)化方案，成功克服了陰雨天氣頻繁、作業(yè)場地受限、多工序交叉干擾及交通運輸不便等多重挑戰(zhàn)，確保了工程高效有序推進(jìn)。

短短數(shù)月間，捷報頻傳：3月27日，主站房首塊板順利澆筑；4月30日，高架候車層共計15000平方米的梁板混凝土澆筑全面告捷；5月19日，軌行區(qū)高支模支架安全高效拆除完畢；5月28日，南站房主體結(jié)構(gòu)完美收官。

當(dāng)前，佛山站項目建設(shè)正如火如荼推進(jìn)，近2000名建設(shè)者正晝夜奮戰(zhàn)在施工一線。中鐵城建聯(lián)合各參建單位，全力推動項目跑出建設(shè)“加速度”。繼主站房、南站房主體結(jié)構(gòu)順利完工后，項目鋼結(jié)構(gòu)施工已完成總量的50%，全體建設(shè)者正朝著年度目標(biāo)任務(wù)全力沖刺。

作為大灣區(qū)交通網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，廣湛高鐵佛山站建成通車后，將顯著助力“軌道上的大灣區(qū)”藍(lán)圖落地。屆時，廣佛兩市中心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)15分鐘一站直聯(lián)，有力推動這兩座萬億級城市實現(xiàn)核心區(qū)深度融合與一體化發(fā)展。

文 | 佛山市新聞傳媒中心記者 周龍鳳

攝影 | 通訊員 陳穎

編輯 | 楊權(quán)邦